发电机调速器的知识及点火系统介绍

随着科技的发展，越来越多的企业都会配备发电机，人们对于发电机的兴趣也越来越浓，发电机给人们的生活带来了极大的便利，调速器是发电机重要的配件之一，那么调速器的组成结构是什么呢？下面我们就“发电机调速器的知识及点火系统介绍”来详细了解下。

【发电机的零件构成及概述】

燃气发电机组概述

12V135ADT发动机配套FsK828A型电子调速器和ZIOR型电磁执行器，该调速器具有调速控制、超速保护电流限制与保护、稳态调速率可调、高低速转换、启动油量限制、升溥时间控制、自动并机等功能。其调速性能好，功能齐全，安装维护方便，性能可靠。

电子调速器的组成及功能

（l）组成结构

本电子调速器是由电磁执行器，转速传感器和控制器三个主要部件组成的基本控制系统。其基本结构如下：

控制器：控制器主要完成发动机转速的检测、执行器的驱动、齿杆位置的检测，用以调整发动机转速，完成速度调节功能。

转速传感器转速传感器为单线圈结构的电磁传感器，它固定在发动机飞轮齿圈或齿轮外缘。齿轮旋转时切割磁力线产生脉冲电信号，发动机每转过一齿，产生一个脉冲信号。

电磁传感器控制器将从转速传感器采集到的发动机状态进行分析处理，并向执行器发出相应的电流信号，通过执行器使发动机供油杆产生相应的位移，来调整发动机的工况。根

据电流大小，齿杆稳定在不同的供油位置上，切断电流后，电磁力消失，复位弹簧将齿杆推回到断油位置，喷油泵断伸，发动机停机。

（2）系统功能

调速控制：调速控制采用闭环方式，可调节发动机的转速。转速的稳定性可通过状态开关选择，动态响应可由内部的增益和微分电位器调节。

高低速开关用于低速控制与标定转速控制的切换。外接转速微调电位器可精细调节转速偏差。

自动停车保护：当转速传感器发生故障，转速反馈信号消失，或电源掉电时，该功能可使发动机自动停机。

稳态调速率可调：控制器的稳态调速率按要求的需要可设置为可调与不可调。把端子J、K接通，调速率为可调。顺时针旋转速降电位器，稳态调速率增大。此时，发动机标定转速可能需要重新设定。

双增益功能：适应于在不同特性的发动机上使用，断开端子L、R，增益选定为增益l，接通则为增益2。一般一台发动机在高速时稳定，而在低速时就稍差点，此时为了达到全速

稳定，可用双增益特性，低速时用增益1、高速时用增益2、通过一个简单的开关可以进行切换。

升（降）速时间控制：调整该电位器可以控制发动机从怠速（额定工作转速）至额定工作转速（怠速）的升降速时间，顺时针旋转增大，逆时针旋转减小。

超保护功能：可以通过超速电位器来设定超速限制点，并且输出跳闸信号。以控制防超速装置（如断油或断气装置）。

【发电机的操作使用说明书】

天然气发电机组发动机点火系统介绍：12V135ADT燃气发动机选用的是ALTRONICCD200发动机点火系统，该系统主要由点火模块、磁性传感器、点火定时盘、点火线圈、输人线束和输出线束等部分组成。点火系统的工作电压范围为12一28V，瞬时电压为32V。可使用额定电压为12伏或24伏的直流电源。

CD200点火系统的点火正是通过定时盘上的相应的孔将发动机曲轴的位置信号发送为CD20O点火模块内的电子电路实现的。发动机的每一个缸对应一个孔。CD200的点火正是可通过手动开关、模拟信号输人及发动机转速以及插人延迟进行调整。

1．定时盘、传感器的安装和调整

定时盘安装在v型排列的气缸夹角内、与凸轮轴同转速的驱动轴上。12缸机使用的是6+1孔的定时盘，6个均布的孔为信号孔，另外“+l”孔是索引孔，位于一个缸的对应孔之后，用于指示下一个循环的开始。传感器固定在坚固的支架上，其安装螺纹为英制3/4一16。传感器的安装位置应能确保正确感应旋转定时盘上的孔。

点火定时盘的调整方法如下：将发动机第12缸设置在点火提前角位置，即上止点后38，然后将定时盘上的零度孔正对传感器。如果考虑到电子电路系统在接收和处理输入信号过程中所需要的反应时间，可将12缸设置在点火提前角的前两度。

调整传感器的锁紧螺母以保持传感器的间隙为：0.50mm±0.12mm。，将两芯的传感器插头插入CD200输人线束中传感器专用插座上。

2．点火系统接线

2.1电源接线

CD200点火系统使用24伏直流电源，直流电源的正极与CD200输人线束中红色的正极（＋）线相连，而将直流电源的负极与点火模块的外壳共同接地到发动机机体上。注意：除电源负极外，不要将点火模块壳体与其它电气装置在同一地点接地到发动机机体。

2.2输出线束

CD200使用两根输出线束“输出线束1”和“输出线束2”。每根线束各负责一排气缸。“输出线束1”带10芯母接头，与“输出接头1"相连接，由A，B，c，D，E，F，J，G线组成。其中J线为接地线（与本排点火线圈的负极共同接地到发动机）;G线为紧急停机线，注意：G线保证与地，绝缘，否则点火系统不工作。

“输出线束2"带8芯母接头，与“输出接头2”相连接，由A，B，c，o，E，F，（H）线，与本排点火线圈的负极共同接地到发动机机体。

以上关于“发电机的零件构成及概述”和“发电机的操作使用说明书”的介绍，希望能让您了解“发电机调速器的知识及点火系统介绍”带来帮助。